المُحَرِّكاتُ الكهربائيَّة

الكثيرُ من المَكِنات التي نَستخدِمُها يوميًّا تُشَغَّلُ بمُحرِّكٍ كهربائيّ. وهو مُحرِّكٌ يحوِّلُ الطاقةَ الكهربائيَّةَ إلى حركةٍ اعتمادًا على حقيقةِ أنَّ السِّلْكَ حاملَ التيَّار يُوَلِّدُ مَجالًا مِغنطيسيًّا؛ وهو، في مجالٍ مغنطيسيٍّ آخَر، يتعرَّضُ لِقوَّةٍ يُمكِنُ أن تُنْتِجَ حركةً. المُحرِّكاتُ الكهربائيَّةُ مَصادِرُ قُدرةٍ مُريحةٌ لأنَّها نظيفةٌ وهادئةٌ نَوعًا، ومُتَعدِّدةُ الاستعمالات. لِذا تُستخدَمُ في تشغيلِ الغَسّالاتِ والخَلّاطاتِ والمُسجِّلاتِ الڤِيديُويَّة ومعازفِ الأُسطوانات وغيرِها. كما تَسْتخدِمُ السيَّاراتُ مُحرِّكاتٍ كهربائيَّةً لِبَدْء الحَرَكةِ وتشغيلِ مَسَّاحات الزُّجاج. لكنَّ قِلةً من السيَّارات فقط تعملُ بمحرِّكاتٍ كهربائيَّة، لأنَّ البطاريَّةَ من حَجمٍ عَمليٍّ مَعقولٍ لا تَستطيعُ اُختزانَ طاقةٍ كافيةٍ لتسييرِ سيَّارةٍ عَصريَّةٍ مسافاتٍ طويلة.