الجغرافية الاقتصادية
الأزمة الاقتصاديّة في أميركا
في ثلاثينيّات القرن العشرين في أُكتوبر 1929 انهارَتِ الأسعارُ في بُورصةِ الأسهمِ في نيويورك وخَسِرَ المُستَثمِرونَ أموالًا طائلةً. كانت هذه بدايةً لأزمةٍ اقتِصاديّةٍ أو رُكودٍ اقتِصاديٍّ أثَّرَ في العالَمِ كلِّهِ خلالَ العَقدِ التّالي كُلِّه...
اقرأ المزيد >>الأسماك وصَيدها
تُزوِّدُنا أنهارُ العالَمِ وبِحارِهِ ومُحيطاتِهِ بأحَدِ أهَمِّ أنواعِ الغِذاءِ. الأسماكُ مَصدَرٌ غَنيٌّ بالپروتينِ والمُغذِّياتِ الحَيويّةِ الأُخرى. مِنَ المُمكِنِ أن تَصطادَ بعضَ الأسماكِ بمُجرَّدِ استِعمالِ صِنّارةٍ مَربوطةٍ بخَيطٍ. لكن لإطعامِ عَدَدٍ كبيرٍ مِنَ النّاسِ، هناكَ صِناعةٌ ضَخمةٌ لص...
اقرأ المزيد >>الأسواق والتسوُّق
إنِ احتَجْتَ إلى شِراءِ طَعامٍ أو كتابٍ للمَدرَسةِ، فهناكَ على الأَرجَحِ دُكّانٌ أو مَتجَرٌ مُتنوِّعٌ الأقسامِ (department store) قريبٌ من بَيتِكَ يَبيعُ ما تُريدُهُ بالضَّبطِ. لكنّ التَّسوّقَ لم يَكُن دائمًا سَهلًا هكذا. لم تَظهَرِ الدَّكاكينُ إلّا بعدَ استِحداثِ النُّقودِ في الصّينِ القديمةِ. ق...
اقرأ المزيد >>الأقمشة
الغَزلُ والنَّسيجُ والشَّبكُ والحَبكُ (Knitting) تُحيلُ كُتلةً قَصيرةً منَ الأليافِ إلى شيءٍ أَكثرَ فائدةً بكثيرٍ: إلى قُماشٍ. القُماشُ الزُّخرُفيّ يُحيطُ بنا من كلِّ جانِبٍ؛ مُعظَمُ المَلابِسِ مَصنوعةٌ من القُماشِ. القُماشُ يُدفِئنا لأنّه يَحبِسُ الهوا...
اقرأ المزيد >>الأنفاق
تخبّىئ المُدُنُ الكثير من أهَمِّ إنشاءاتِها عن النَّظرِ؛ بعضُها لا نَراها إطلاقًا. من هذه الإنشاءاتِ المَحجوبة الأنفاقُ. بعضُ المُدُنِ مليئةٌ بأنفاقٍ امتِلاءً يَكادُ يَقرُبُ من امتِلاءِ مُنخُلٍ بثُقوبِهِ. تحتَ شَوارِعِها أنفاقُ قِطاراتٍ ومُشاةٍ وسيّاراتٍ ومَجارٍ وشَبَكاتِ مياهٍ بل وحتّ...
اقرأ المزيد >>البِناء
تَشمَخُ ناطِحاتُ السَّحابِ فوق الشَّوارِعِ في مُدُنٍ كثيرةٍ. أعلى مَبنى هو بُرجُ سي إن (CN) في تورنتو في كندا، وارتفاعُه 553 مترًا (1815 قدمًا) وأعلى مَبنى مَكاتِبَ هو بُرجُ سيرز في شيكاغو، الولاياتِ المتّحدةِ وارتفاعُه 443 مترًا (1454 قدمًا) وبُنيَت مؤخَّرًا مبانٍ أعلى من هذه في ماليزيا وغيرها. ...
اقرأ المزيد >>التِّجارة والصِّناعة
لولا التِّجارةُ والصِّناعةُ لاضطُرَّ النّاسُ إلى صُنعِ كلِّ ما يُريدونَ ليَعيشوا. إن احتَجتَ رَغيفًا لاضطُرِرتَ إلى زِراعةِ القَمحِ وطَحنِهِ دَقيقًا وعَجنِهِ وخَبزِهِ. ولاضطُرِرتَ إلى بِناءِ المِطحَنةِ وصُنعِ الفُرنِ! الصِّناعةُ تُنظَّمُ إنتاجَ الخُبزِ بحيثُ تَكفي قِل...
اقرأ المزيد >>الثَّورة الصِّناعيّة
العالَمُ الذي نَعيشُ فيه اليومَ، بمَصانِعِه ومُدنِهِ الضَّخمةِ بدأَ في بريطانيا قبل أقلَّ من ثلاثمئةِ سنةٍ ثمّ انتَشَرَ إلى أوروبا والولاياتِ المتّحِدةِ. حوالي عامِ 1760، بَدأَت تغيُّراتٌ عَظيمةٌ غيَّرَت حياةَ النّاسِ وأساليبَ العَمَلِ إلى الأَبدِ، تغيُّراتٌ نٌطلِقُ ع...
اقرأ المزيد >>الجُسور
تَجعَلُ الجُسورُ السَّفَرَ البَرِّيَّ أيسَرَ وأكثَرَ أمنًا ومُباشرًا، فيُمكِنُ للسَّيّاراتِ والقِطاراتِ العُبورُ من فَوقِ البُحَيراتِ والأنهارِ والوِديانِ العَميقةِ ومَضايِقِ البِحارِ وإلى الجُزُرِ. كما تُبنى الجُسورُ لتَمُرّ طُرُقٌ دائمةُ الازدِحامِ فوقَ طُرُقٍ أُخرى فلا تَتقاطَعُ. الطُّرُقُ الر...
اقرأ المزيد >>الحافلات
كلمةُ "باصٍ" اختصارٌ للكلمةِ اللّاتينيةِ أُمنيبَس التي تَعني "للجميعِ" كلمةُ حافلةٍ وَصفٌ يَنطبقُ بدِقّةٍ على الباصِ فهو أوَّلُ نوعٍ من أنواعِ النَّقلِ العامِّ وهو ما يزالُ عادةً الأرخصَ. تعودُ أولى الحافلاتِ إلى أوائلِ القرنِ التاسِعَ عشرَ، عندما ...
اقرأ المزيد >>الحديد والفولاذ
المُنشآتُ الضَّخمةُ كناقِلاتِ الزَّيتِ والجُسورِ، والأشياءُ الدَّقيقة كالَمساميرِ والصَّواميلِ تُصنَعُ مِنَ الفولاذِ. يُنتِجُ العالَمُ 680 مليونَ طُنٍّ مِنَ الفولاذِ سنويًّا. والفولاذُ أكثَرُ المَعادِنِ استِعمالًا ويُصنَعُ مِنَ الحديدِ والكَربونِ. الحديدُ من أكثَرِ ال...
اقرأ المزيد >>الحراجة
الحِراجة هي العناية بالغابات جَنْيًا لمُنتَجاتها التي تشمُل خشب البِنَاء وخشب الوَقُود والفحم والراتنج والمَطّاط والعجينة الورقيّة، كما أنّ الأشجار توفِّر الغذاء على شكل ثِمار وبُزور زُيوت.
اقرأ المزيد >>الخَزَفيَّات
تؤلِّفُ الخزَفيّاتُ الكثيرَ ممّا حوالينا من مختلِفِ أنواع الأطباقِ والأقداح والأباريقِ إلى طوبِ المباني وعوازِلِ الكَبْلات وبدائلِ الأسنان. وتُقسَم الخزفيّاتُ إلى فِئتَين - تشمَلُ الأولى الموادَّ التي تُشَكَّلُ قَبْلَ مُعَالجتِها بالحرارة كما في الأواني الفخَّاريَّةِ والطوب. وتحوي الفئةُ الثانية ...
اقرأ المزيد >>الدَّرّاجات والدَّرّاجات النّاريّة
عدا المَشي ليست هناكَ وَسيلةُ مُواصَلاتٍ أبسط وأَرخَصَ من الدَّرّاجةِ. اِختُرِعتِ الدَّرّاجاتُ في أوروبا منذُ أكثرِ من قَرنَينِ وهي اليومَ مَحبوبةٌ في كلِّ أنحاءِ العالَم، ليس فقط لأنّها وَسيلةٌ أرخَصُ من السَّيّاراتِ ولكن أيضًا لأنّها لا تُسبِّبُ تَلوُّثًا. الدَّرّاجاتُ النّاريّةُ ليست بسيطةً أو...
اقرأ المزيد >>الزّراعة
شَرَعَ الإنسان منذ آلاف السنين بزراعة الأراضي، جَنْيًا لمَحاصيل الحبوب والقمح وبتربية الحيوانات، استفادةً من لحمها ومُنتَجات أخرى. ويستعمل اليوم كثيرٌ من المُزارعين التِّقانات والمُعَدّات الحديثة لإِنتاج غلالٍ غايةً في الوَفْرة.
اقرأ المزيد >>