العجلات

أَبسَطُ الاختِراعاتِ أهمُّها أحيانًا. على الرُّغم من أنّه ما من أحدٍ يَعرِفُ على وَجهِ اليَقينِ مَن اختَرَعَ العَجَلةَ الأولى، تَعودُ أوّلُ سِجِلّاتِ وجودِها إلى 5500 سنةٍ. أتاحَتِ العَجَلةُ أنواعًا من الآلاتِ، من آلاتِ تصويرِ النُّسخِ إلى مُحرِّكاتِ الطّائراتِ النَّفّاثةِ، آلاتٌ ألِفنا وجودَها فأصبَحَ تَسخيرُها أمرًا مُسلَّمًا به. للعَجَلاتِ سِماتٌ فريدةٌ - فهي دائريّةٌ، عديمةُ الزَّوايا تَدورُ أو تَتدحرَجُ باستِواءٍ. يُمكِّنُ هذا كلَّ وسائلِ النَّقلِ الأرضيِّ، دَرّاجاتٌ وسَيّاراتٌ وقِطاراتٌ وتراماتٌ، مِنَ التَّدحرُجِ بانتِظامٍ على الطُّرقِ والسِّكَكِ الحديديّةِ والطُّرقِ الوَعرةِ. كما أنّ الحَرَكةَ الدّائريّةَ للعَجَلةِ تُتيحُ نَقلَ القُدرةِ باستِمرارٍ من أيِّ مُحرِّكٍ. اختِراعاتٌ أُخرى كثيرةٌ تَقومُ على العَجَلةِ. المِرفاعُ مثلًا، يَعتمِدُ على بَكَراتٍ (أي على عَجَلاتٍ مُحزَّزةٍ يَمُرُّ عليها حَبلٌ) فيَقِلُّ المَجهودُ اللّازِمُ لرَفعِ أثقالٍ ضَخمةٍ. التُّروسُ تُضاعِفُ سُرعةَ وقوّةَ العَجَلاتِ أو تُنقِصُها، لذلك فالتُّروسُ ضروريّةٌ في آلاتٍ لا تُحصى منها المُحرِّكاتُ والطائراتُ.